Tecnico-industriali
Un esempio unico nel suo genere è il canale Elblasko-Ostrodzki. Lo stesso fu fortemente voluto da Federico Wilhelm IV che prima di mettere in atto questa vera e propria opera di alta ingegneria si assicurò che non ve ne fossero altre simili. Questa costruzione ci consente di effettuare una vera e propria crociera sull’erba. Molto interessante è anche il canale Augustowski, dotato di 14 cataratte, considerato una delle opere più interessanti realizzate all’epoca della monarchia polacca.
Nella regione della Mazuria troviamo un antico ponte che ricorda nella forma e nella struttura le moderne costruzioni. Il Ponte ferroviario di Boleslawiec ricorda nell’aspetto un acquedotto romano. Interessanti sono anche il ponte di Tczew e i viadotti-gemelli di Stanczyki.
Gli amanti delle ferrovie dovrebbero recarsi a Wolsztyn da dove partono ancora oggi le locomotive a vapore. A Sochaczew troviamo il Museo della Ferrovia a scartamento ridotto.
Altri obiettivi interessanti sono ad esempio la tratta in tram “ Lodz- Lutomiersk” (la più lunga in tutta la Polonia) oppure la gigantesca chiusa sul fiume Nogat all’altezza di Biala Gora.
A Staropolski Okreg Przemyslowy vi è un gigantesco mulino ad acqua e un forno per il carbone. Nel 1967 a Meleniec ancora si producevano manualmente le pale e altri utensili di questo genere. Attualmente troviamo qui il Museo della Tecnica.
