‘철의 장막 구간’으로 불리는 유로벨로 13번 구간은 냉전의 종식으로 다시 하나가 된 유럽을 기념합니다. 이 구간은 20개국을 지나며 3개 바다와 닿아 있습니다. 예정대로 2020년 안에 10,400킬로미터 길이의 구간이 완성된다면 철의 장막 구간은 유로벨로 중 가장 긴 구간이 됩니다. 철의 장막 구간은 자전거를 타는 사람들에게 중요한 역사를 알리려는 목적으로 지정되었습니다.
‘철의 장막 구간’으로 불리는 유로벨로 13번 구간은 냉전의 종식으로 다시 하나가 된 유럽을 기념합니다. 이 구간은 20개국을 지나며 3개 바다와 닿아 있습니다. 예정대로 2020년 안에 10,400킬로미터 길이의 구간이 완성된다면 철의 장막 구간은 유로벨로 중 가장 긴 구간이 됩니다. 철의 장막 구간은 자전거를 타는 사람들에게 중요한 역사를 알리려는 목적으로 지정되었습니다.
철의 장막 구간 중 폴란드를 통과하는 부분은 발트해 해안, 그중에서도 포모제(Pomorskie)주와 서포모제(Zachodniopomorskie)주를 지납니다. 이 지역에서 관광객이 가장 많이 들르는 트라이시티(Tricity)에서는 깊은 역사와 활발한 밤 문화를 느낄 수 있습니다. 스워빈스키(Słowiński) 국립공원의 호수와 사구는 자연을 좋아하고 사진을 자주 찍는 사람의 눈길을 붙잡습니다. 프롬보르크(Frombork)는 니콜라우스 코페르니쿠스가 말년을 보낸 곳이고, 시비노우이시치에(Świnoujcie)는 ‘44개 섬의 땅’이라고도 불리는 도시입니다. 철의 장막 구간 중 폴란드 부분은 2017년에 완성되었고, 따라서 현재 이 도시들은 자전거를 타고 쉽게 둘러볼 수 있습니다.
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